Ако нас са Космета не протерају Албанци, наши ће
сигурно, тврди Божидар Тодић из Чаглавице. – Ово је највећи ударац и по
џеповима Албанаца са Космета, каже Руждија Шабани из Подујева
У поподневним сатима саобраћај је, колико-толико, нормализован
(Фото Драган Борисављевић)
Прокупље – На прелазу Мердаре јуче пре подне било је пусто – нигде никога. А дан раније, у недељу, на овом административном прелазу према Косову и Метохији, недалеко од Куршумлије, биле су колоне дуге и по неколико километара. Људи су падали у несвест, јер су чекали по неколико сати да би прешли.
С обзиром на то да су прелази на северу Космета затворени, највећи број путника упућен је на Мердаре или на јужнији прелаз код Кончуља. Гужва је, кажу, била најпре због божићних и новогодишњих празника. Други разлог био је почетак примене уредбе Владе Србије о обавезном осигурању возила па сви који су могли до тада прешли су на Космет или са њега у централну Србију.
Затишје на прелазима трајало је до поподневних сати, када је саобраћај, колико-толико, нормализован. На прелазу Мердаре, у „Дунав осигурању”, које заступа све осигуравајуће куће, службеници су објаснили да је цена осигурања иста као и до сада, ако се рачуна по данима. Проблем је, међутим, што је раније осигурање могло да се плати за три до четири дана, а сада мора за најмање 15 дана.
Огорчење оних који долазе са Космета, као и оних који тамо путују, велико је. Један Ваљевац, који се бави трговином, казао је да је на косовској страни прелаза чекао док познаник из Грачанице донесе новац, јер је морао албанским службеницима за комби одмах да уплати 145 евра. На овом прелазу срели смо породицу са децом у колима, која је због болести једног детета кренула ка Нишу, што ради често. Поред трошкова за лечење сада ће морати да плаћају и осигурање.
Божидар Тодић, из Чаглавице, објашњава како се са разним таблицама, које сада мора да користи, једне док је на Косову, друге када прелази у Србију, сналази да не плати обавезно осигурање и са огорчењем додаје: „Ова нас уредба нагони да сви региструјемо возила са албанским таблицама. Значи, да признамо такозвану републику Косово. Тако, ако нису могли да нас протерају Албанци, протераће нас наши”.
У скученим просторијама „Дунава” затичемо ауто-превозника Руждију Шабанија из Подујева. Он је, такође, огорчен: „Једанаест година бавим се превозом, плаћао сам све дажбине, али су га претерали и са једне и са друге стране. Ми из овог краја Косова упућени смо на пијаце у Куршумлији и другим градовима југа Србије, сад ће то да се сасвим смањи”.
Драган Борисављевић
----------------------------------------------
Уредбом незадовољни и Срби и Албанци
Јучерашњи почетак примене споразума о слободи кретања којим се уводи ауто-осигурање, изазвао је праву буру негодовања Срба са Косова. Незадовољни су и Албанци, поготово они са југа Србије. Они су, пре свега, револтирани чињеницом да ће убудуће за прелазак са Косова у Србију возила са ознаком КС или РКС морати да плаћају 105 евра за осигурање аутомобила које ће важити месец дана. Водећи се реципроцитетом, како су то и најавили, власти у Приштини ће возилима са српским регистарским таблицама која прелазе из централне Србије на КиМ наплаћивати износ од 60 евра за петнаест дана.
Према оцени начелника косовско-поморавског округа Драгана Николића овакав режим за Србе у Косовском Поморављу значи да слобода кретања, из финансијских разлога, више не постоји. Он је, како преноси Бета, рекао да је „споразум о слободи кретања по коме ће Србима јужно од Ибра бити потребно око 1.000 евра годишње само за улазак у централну Србију фантастично смишљен план за потпуно уништење једног народа”. Овом уредбом, каже, директно је погођено око 30.000 Срба који живе у општинама Гњилане, Косовска Каменица, Витина и Ново Брдо, који су упућени на свакодневно прелажење административних прелаза Кончуљ и Мучибаба, у општинама Бујановац и Прешево.
Општинско веће Косовске Каменице, такође, оценило је да је споразум о слободи кретања Београда и Приштине неприхватљив за косовске Србе јер су њиме принуђени да плаћају дупло осигурање. Како је за Бету рекао председник те општине Бобан Јефтић у општини Косовска Каменица до данас је Унмик „КС” регистарску таблицу узело 0,1 одсто Срба, а огромна већина и даље користи старе „ГЛ” таблице МУП-а Србије. Он је навео да очекује да ће „највећи број Срба из Каменице бити принуђен да има две таблице – „КС” за употребу на Косову, и „ГЛ” за одлазак у Србију, јер те две регистрације годишње коштају око 600 евра зависно од категорије возила, док су дажбине за коришћење „КС” таблица са обе стране административне линије далеко веће”.
Једини албански посланик у Скупштини Србије Риза Халими каже да сада уместо административних имамо финансијске потешкоће и то непремостиве. Халими, који је и председник Партије за демократско деловање, како преноси Бета, оцењује да су пре постизања споразума о слободи кретања Београда и Приштине само Албанци са Косова били спречени да долазе у Србију, а да су оваквом уредбом и наплатом осигурања сада и грађани Србије спречени да одлазе на Косово. „Наплату осигурања за улазак на Косово највише ће осетити Албанци из прешевске долине који имају родбинске везе на Косову, а и потребу да свакодневно или често због посла путују до Гњилана или Приштине.”, каже Халими.
Посредник ЕУ у преговорима Београда и Приштине Роберт Купер оценио је почетак примене споразума као добру вест. Он је указао на потребу да све барикаде безусловно буду уклоњене. „Ово је управо разлог зашто је дијалог покренут – да би се побољшао живот људи. Поред тога, слобода кретања је један од основних принципа ЕУ, тако да кораци у смеру остварења слободе кретања чине Балкан у целини више европском облашћу”, оценио је Купер.
Звонимир Стевић, државни секретар у Министарству за КиМ, казао је за „Политику” да постоји притисак међународне заједнице да се реализују сви договори и споразуми.
„Очигледно је настала конфузија у вези са Уредбом о слободи кретања и да су људи резервисани према овој одлуци. У наредним данима наша је обавеза да те ствари разјаснимо. Има ту и искривљених тумачења и мораће да се објасни шта уредба значи и како ће се спроводити”, казао је Стевић.
У Удружењу осигуравача Србије, коме је српска влада поверила посао наплате ауто-осигурања, казали су за „Политику” да не би требало да буде никаквог изненађења јер је овај износ утврђен још у мају 2010. године и да се о томе преговарало у Бриселу протеклих шест месеци. Осигуравајућа друштва ће, како кажу, сва возила са таблицама КС и РКС третирати као возила страних држава којима се одавно наплаћује такса од сто евра, али под условом да немају „зелену карту”. Возачи са Косова, међутим, не могу да користе „зелену карту” јер Косово није члан УН, а самим тим не може ни да постане чланица Бироа зелене карте.
Занимљиво је, међутим, да косовска страна износ од 60 евра наплаћује само возилима са српским таблицама, док је за све друге тарифа 32 евра.
Ј. Церовина
----------------------------------------------
Шта садржи Уредба о слободи кретања
Уредбом о контроли преласка административне линије са Косовом и Метохијом прописују се услови за прелазак преко административне линије, кретање и боравак на тој линији и мере које се могу предузети против оних који крше тај акт Владе Србије. Контролу на административном прелазу обавља Министарство унутрашњих послова, а по потреби, Министарство финансија, Министарство пољопривреде, трговине, шумарства и водопривреде и други органи државне управе, пребосе агенције.
Како се наводи у Уредби, прелазак административне линије дозвољен је на прелазима у општини Бујановац – Кончуљ, Добросин, Брезница и Муховац, затим у општини Медвеђа – Медевце и Спонце, прелаз Депце у општини Прешево, Мердаре у општини Куршумлија, Рудница у општина Рашка, као и Табалије и Одојевић код Новог Пазара.
Прелазак линије изван одређених места дозвољен је само уз одобрење надлежног органа и у случају више силе.
Грађанима са Косова и Метохије, који поседују идентификациона документа издата од привремених институција у Приштини, приликом преласка административне линије и преласка државне границе и уласка у Србију, издаје се Документ о уласку и изласку, који важи најдуже 15 дана. Документ о уласку и изласку издаје се на административним прелазима и граничним прелазима које одреди министар унутрашњих послова.
Документ о уласку и изласку садржи податке о лицу, возилу и условима за управљање моторним возилом и у њега се утискује за то посебно намењен печат. Особи која управља возилом са регистарским таблицама издатим од привремених институција у Приштини (РКС таблице) издају се таблице за привремено означавање возила и потврда о њиховом коришћењу.
Уредбом су предвиђене и новчане казне за оне који прекрше режим на административним прелазима. Највише казне, од 100.000 до 1.000.000 динара, предвиђене су за оне који без сагласности Министарства унутрашњих послова граде или постављају објекте, инсталације, опрему и уређаје на административном прелазу. Новчаном казном од 15.000 до 150.000 динара казниће се за прекршај физичко лице које пређе или покуша да пређе административну линију ван места одређеног за прелазак административне линије са једним или више лица, наводи се у уредби коју је потписао заменик премијера Ивица Дачић.
П. Р.
објављено: 27.12.2011.
Извор: Политика
Нема коментара:
Постави коментар